一、波音777x參數？

波音777X系列飛機性能參數

波音777系列包括777-8X和777-9X兩款機型。777-8X與A350-1000直接競爭，777-9X是同級別中唯一的機型。777-8X是777-200/-200LR的后繼機，機身加長5.85m，機長達到69.5 m（228.17 ft）。載客量增大52名，標準三級客艙布局為353座。航程達9300海里（17220千米）以上。777-8X具有航程和靈活性優勢，航程-商載性能極佳，充分保證用戶盈利。777-8X目錄價格3.498億美元。

二、波音777x交付時間？

波音777x的交付時間尚未確定。由于波音在制造777x飛機時遇到了一些技術和生產上的問題，導致原計劃的交付時間多次延遲。目前波音公司還沒有公布最新的交付時間，因此交付時間尚未確定。波音777x是一款全新的大型客機，擁有更加先進的技術和更高的運營效率。然而由于生產上的問題和全球疫情等原因，波音公司在777x的生產和交付方面遇到了一些挑戰。無論何時，空客公司也在著力研發和推廣自己的客機類型，這加劇了波音的競爭壓力。由此可以看出，在航空制造行業，技術創新和生產效率的提高都非常重要。

三、波音777x載客量？

波音777客機能坐283人至368人。

波音777采用圓形機身設計，起落架共有14個輪胎，是美國波音公司研制的雙發中遠程寬體客機。

1990年10月29日正式啟動研制計劃，1994年6月12日第1架波音777首次試飛，1995年4月19日獲得歐洲聯合適航證和美國聯邦航空局型號合格證，1995年5月30日獲準180分鐘雙發延程飛行，1995年5月17日首架交付用戶美國聯合航空。

波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之間，具有座艙布局靈活、航程范圍大和不同型號能滿足不斷變化的市場需求的特點。

四、波音777x發動機尺寸？

波音777x采用的GE9X發動機是世界上最大的航空發動機，風扇直徑達3.4米，進氣道直徑為4.5米，僅比波音767飛機機身直徑小20厘米，比波音737飛機機身直徑大76厘米，其推力可達470千牛，涵道比為10：1，與上一代GE發動機相比可節省10%~15%燃油消耗。GE9X是波音777X的動力引擎，是世界最大商用航空發動機，該發動機可以提供約100000磅推力。該發動機還擁有新一代壓比達27：1的11級高壓壓氣機、高效率和低排放的第3代TAPS III燃燒室，以及采用陶瓷基復合材料（CMC）的燃燒室和渦輪。

五、波音777x和777的區別？

波音777是波音公司目前最大的雙發寬體機，其最新型號777X繼承了波音777的一些傳統風格，同時又融合了787機型的先進技術，更多的使用復合材料。該機型于2020年1月25日順利完成首次試飛。

777x的設計亮點在于其機翼的設計，是可折疊式翼尖段設計，機翼可以被增長6米。在地面可以收上去，空中展開。這樣增加了飛機空中的性能，同時降低了耗油。地面上也不會占用太多的空間。

777X就如當年的787夢想飛機一樣，是新一代的機型，將會在未來大展宏圖。

六、a350和波音777x哪個大？

波音777的尺寸略大于空客A350。波音777-300ER全長73.9米，而空客A350-1000全長73.78米；在翼展方面波音777-300ER的翼展是64.8米，空客A350-1000的翼展是64.75米。

波音777是一款由美國波音公司制造的中遠程雙引擎寬體客機，截止2019年是全球最大的雙引擎寬體客機，三級艙布置的載客量由283人至368人，航程由5千海里至9千海里（9千公里至17千公里）。

空中客車A350是歐洲空中客車公司研制的雙發遠程寬體客機，是空中客車的新世代中大型中至超長程用寬體客機系列，以取代較早期推出的空中客車A330及A340系列機種。

七、波音777x能坐多少人？

426名

777X的標價為4.222億美元(約合29.28億元人民幣),最多可容納426名乘客。 根據一份波音公司的備案文件,截至2019年第三季度末,波音公司有344架777X的確定訂單,阿聯酋航空公司是其最大的單一客戶。

八、波音777x和787哪個技術先進？

777X先進

波音777X是波音公司研發并于2017年投產的遠程寬體客機系列。它是B777的新一代機型。777X經歷了重大的現代化改造，包括機載系統、內飾和結構材料的升級，以及全新的復合材料的折疊機翼和超強大的GE9X發動機。777X包括了777-8X和777-9X兩個型號。777-8X可載客約350人，航程超過9300海里（17220公里），將與空中客車公司A350-1000型客機在市場上直接競爭；波音777-9X長77米，是目前最長的雙發客機，可容納約400個座位，航程超過8200海里（15185公里），是同級別客機中獨一無二的機型，在市場上沒有直接競爭對手。

波音787和777的不同有：波音777是大型寬體客機，波音787是較小型寬體客機。

波音787亦稱夢幻客機（英語：Dreamliner），是波音公司最新型號的廣體中型客機，現時由波音民用飛機集團負責開發，于2011年投入服務。787可載210至330人，視乎座位編排而定。燃料消耗方面，787比以往的產品省油，效益更高。

九、a350-1000和波音777x的區別？

波音777X定位是替代現在的波音777，但從載客量，航程等等參數來看，更像是替代波音747的產品，畢竟波音747面世已經半個世紀，雖然在不斷更新，但四發配置在燃油經濟性方面遠遠不及雙發寬體飛機。而空客的A380訂單停滯不前，也說明了航空公司并不看好四發雙層客機的市場，以后的市場是雙發寬體客機的天下。

波音777X也是一個差異化定位，777-9定位在A350-1000之上，是最大的雙發寬體客機，可以說目前空客沒有任何一個雙發寬體客機能與其進行競爭，由于這個原因也吸引了中東土豪航空公司青睞，包括阿聯酋航空，阿提哈德航空，卡塔爾航空，新加坡航空都已經訂購了波音777X。

十、波音777x和空客a350-1000誰更強？

777X客機的性能遠優于A350-1000客機。

波音777X在立項之初，直接將競爭目標鎖定為空客的A350系列，777-8X與A350-1000直接競爭，777-9X是同級別中唯一的機型，其他航空公司還沒有能與其對標的產品。777X相比競爭機型，油耗降低12%，運營成本降低10%。777X包括了777-8X和777-9X兩個型號。777-8X可載客約350人，航程超過9300海里（17220公里），將與空中客車公司A350-1000型客機在市場上直接競爭；波音777-9X長77米，是目前最長的雙發客機，可容納約400個座位，航程超過8200海里（15185公里），是同級別客機中獨一無二的機型，在市場上沒有直接競爭對手。